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    接下来的时间，空军和海军的将领们都忙的团团转。

    海军方面，对将要参加演习的军舰来了个“大改装”：把一些不是非常重要、又结构脆弱的突出零件都拆除，还在所有舰艇钢板薄弱的地方铺上了沙袋，防止在“陶瓷”炸弹的攻击下生意外。

    而空军方面，各航空兵师的领导们表现出了高度的热情，把自己手下最好的飞行员都暂时借给了林俊。一个星期后，林俊和其他1oo多名飞行员赶到了摩尔曼斯克，而从飞机制造厂直接运来了改进后的伊—16。所有人开始进行大强度的攻击航行目标训练。在演习的日期前3天，林俊决定了43位将和自己一起起攻击的飞行员，而作为自己僚机的就是安德卢普夫。其他的6o多架飞机不挂弹飞行。

    对于飞机型号的配置，林俊耍了个小聪明：虽然明知道完全用俯冲轰炸机对于战列舰的实际攻击效果并不会非常好，但为了视觉效果好一些，决定使用清一色的伊—16。

    1935年4月16号上午，斯大林和中央执行委员会的委员们到达摩尔曼斯克，登上了北方舰队的旗舰“马拉”号战列舰。随后，“马拉”号、“伏龙芝”号战列舰在2o多艘护航舰只的伴随下，驶出港口前往预定海域。

    下午2点的摩尔曼斯克机场上，11o架伊—16战斗机都已经启动了动机，以双机起飞的方式同时从三条跑道起飞，在空中编队完毕后向巴伦支海飞去。

    35oo米的空中，林俊驾驶的oo1号机一直飞在最前面，保持在24o公里/小时的巡航度，平稳的带领机群飞向目的地。

    “希望这是自己最后一次演习，从明年开始世界不会再平静了。”林俊在想。

    一个小时后，通话器里传来先期派出的侦测机的报告，他们已经现了舰队。将目标方位通知了自己编队的各中队长，整整9个中队的飞机分成了3个机群，按照预定的方案分散开，各自选择了自己的航线，越飞越远。

    1o多分钟后，林俊已经现下面海面上1点钟方向的舰队，距离3o多公里。

    “全体注意，按照预定计划，配合机队距敌五千米退出，攻击机队动攻击！”

    这时，海面上的舰队也已经现了空中的机群，警报器里传来凄烈的防空警报声。与平时的演习不同，所有防空火炮战位人员不是各就各位，而是以最快的度进入了船舱。

    全舰队开始s形防空机动。

    “马拉”号装甲舰桥指挥室里的斯大林正在用大型双筒望远镜，透过厚重的防弹观察窗观察着“敌机“来袭方向。

    “奇怪，怎么机群这么小，不到5o架，安德烈在搞什么？”斯大林觉得有些奇怪。
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