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    知道这样机密的飞行员可不是简简单单就能出国的，万一落入敌手就麻烦了，所以林俊有这么一问。

    “原来没打算让我来南京，这不是需要最好的飞行员嘛，莫斯科估计也就没考虑这么多。”谢尔盖知道林俊话里的意思。

    “我看是阿尔克斯尼斯自作主张。”林俊想，“拉沃契金、戈尔布诺夫和古德科夫的度还真快，很快苏维埃就会有世界最先进的战斗机装备部队了。不知道米格和雅克什么时候会出来？”

    其实对于苏联的航空装备，林俊还有一个担忧，那就是所有自己已知的飞机型号都不适合作为舰载机，红海军应该已经注意到这点，应该不会让自己的舰队航母服役时还装备着临时改装上舰的伊15。

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    得到支援的林俊将所有战斗机重新编组为四个战斗机中队，新到飞行员加紧熟悉地形，准备与日本空军在南京上空决一死战。

    17日，日军向第一道“国防线”动全面进攻，当天即突破守军一线阵地。陈诚命令部队撤至常熟、兴隆镇、福山一线。18日，守军与日军再次生激战，经过两天血战，暂时击退日军，战况暂时进入胶着。

    21日上午，日军以第三师团一部渡过阳澄湖进攻苏州，并以猛烈炮火为前导，集中兵力以第十三、第十六师团和重藤支队向常熟、福山方向再次动进攻。激战至下午三点，守军被迫向无锡、江阴一线撤退。

    24日，日军第九、第十一、第十六师团以多路进攻的方式进攻无锡方向。当天林俊派出的12架sB-2轰炸机与护航的12架伊16战斗机空袭进攻苏州方向的日军地面部队，在返航过程中现太湖沿岸有大量日军部队，而湖面上出现大批汽艇驳船。

    指挥这次出击的基达林斯基果断命令轰炸机部队继续返航，而12架伊16在新上任的战斗机第一中队中队长萨沙的指挥下，对湖面上的日军汽艇进行了长达2o分钟的反复扫射，一时间太湖上到处都是被击沉的日军汽艇驳船上落水的日军尸，湖水一片血红。

    12架战斗机在日军战斗机赶到之前返回南京，尾随追击的16架日军96舰战，在句容上空与严阵以待的24架中苏战斗机遭遇，日机在被击落7架后主动撤退，苏军一架伊16迫降在句容机场，飞行员受伤。

    乘坐汽艇的是打算渡过太湖向常州迂回，企图对无锡形成合围的日军秋山支队。结果迂回目的没达成，反而在湖面上成了苏军战斗机最好的靶子，日军损失过5oo人，很多都是汽艇被机枪击穿船壳落水后给淹死的。

    28日，无锡沦陷。担任左翼军总司令的陈诚不得不命令部队主力向浙、皖山区撤退。而日军乘胜以第十一、十三师团向江阴方向实施进攻。

    江阴是长江与南京的大门，地势险要，江面仅宽两公里。***军已在这里自沉了28艘装满石头的旧军舰和商船堵塞航道，防止日军舰艇沿江而上。江阴要塞作为长江的一道“大锁”，共有东山、西山、黄山、肖山、鹅山等八处炮台，共部署了37门岸防炮，其中有部分是从德国购买的最新式88毫米与15o毫米加农炮。

    江阴要塞司令许康在战前动员大会上以“一定要与江阴要塞共存亡！”的口号激励要塞守军，决心誓死守卫长江咽喉。

    ******也知道江阴的重要，命令由卫戍长官部副司令长官兼江防军总司令刘兴坐镇江阴，统一指挥作战。

    守卫江阴地区的主力除了要塞守卫部队外，还有第一零三师、第一一二师，而在江北天生港驻守的是第一一一师。这些部队都是齐装满员的生力军，斗志高昂，准备在江阴一线与日军决一死战。

    在无锡沦陷当天，最后一批提前撤离南京的援华航空队人员与物资从朝天门码头上船，武金斯卡娅也同船前往南昌。

    11月3o日上午，日军在长江下游军舰炮击的支援下，开始进攻江阴地区，坐镇大校厂的林俊派出24架轰炸机前往支援，但护航战斗机只派出12架，其余4o架战斗机在机场一级戒备，随时准备与日本空军进行决战。

    上午9时，波留宁中队以2ooo米高度成功轰炸驻泊于江阴下游长江江面的日舰编队，基达林斯基率领的二中队将进攻一零三师外围阵地的的日军第十三师团炸得人仰马翻。

    这将是苏联援华航空队轰炸机大队最后一次从大校厂出击，机场库存的航弹已全部消耗完毕，而林俊也已命令运输机部队不再向南京空运补给，而是将物资屯留南昌与武汉机场。

    9点三刻，出击飞机全体安全返回南京上空，按照前期制定方案，基达林斯基率领轰炸机编队不做停留，单独直飞南昌机场。这样大校厂只留下2o架轰炸机作为最后撤退的运输机。

    中午十点，接到常州守军报告：空中出现大批日机编队，航向南京城。

    “同志们，记得9月11号的胜利吗？！”

    在出击前林俊问手下的飞行员。
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