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    海面刮起四、五级的风，海风在原本还平静的芬兰湾海面卷起阵阵波涛，黑黝黝的c-1号潜艇正以2o节的最高海面航向赫尔辛基港外海挺进。笔『『Δ趣  『阁Ｗｗ  Ｗ．ｂｉｑＵｗＵ．Ｃｃ舰桥上贝格和马里涅斯科也举着双筒望远镜冒着高航行溅起、冲上舰桥的飞沫，仔细搜索着海面的情况。

    远远的能够看到芬兰海岸的轮廓，但海面上除了自己以外看不到一艘船只的身影：苏联已向全世界公布了“交战海域”的范围，整个芬兰湾和波的尼亚湾都在封锁范围内，所有这一区域的第三国航船都已经高离开或前往爱沙尼亚等国的港口暂时规避。

    贝格不担心芬兰的海岸观察员会现自己的潜艇，黑夜中这个距离是安全的，已经变坏的天气也能给潜艇提供足够的掩护。

    “今天晚上天气应该都会保持这个情况，希望我们能找到点什么。”马里涅斯科大声的对贝格喊。

    “好天气呀！”

    贝格最喜欢这样的天气，再糟就是谁也找不到谁，现在的海况最适合潜艇作战，无论是水面还是在水下起攻击，潜艇很难对手被现，贝格是爱死这海浪了！

    “根据我们潜伏在赫尔辛基港的同志昨天回的情报，芬兰海军有三分之一的船只在港内，它们想活命只能冒险离开港口，到波的尼亚湾去，要不往瑞典跑，呆在赫尔辛基就是等死。”

    “能不能遇上就看我们的运气了！”

    在接近零下二十度的环境里，舰桥上的所有人都把自己包的严严实实，但就是穿着罩体式雨衣也照样被海水飞沫溅的一身水，飞沫钻进雨衣，头套上一会功夫就是一层冰渣。冷归冷，但所有人都保持着最高戒备，也许就像艇长说的那样，激烈的海战正在向勇敢的水手门招手。

    被艇长同志“加快度”搞得拿出全身解数的厨师日加涅夫已经很好的完成了任务，在接到电报前他就已经趁着柴油机动的机会，用厨房里的电炉子做起了晚餐——柴油机开动声就是他的工作信号，这都是多年的老规矩了：厨房里所有的设备都是用电的家伙，耗电量大的惊人，水下状态时日加涅夫只能给同志们弄点干粮、罐头，想吃热饭就要争分夺秒，所以不管是几点，能做饭就抓紧做饭。更不用说艇上是24小时都有人上岗，换班时吃饭的人一堆，不时的还有几个大胃王跑来想弄点东西添添肚子，大锅一样的保温罐里总得想办法留点热东西，在潜航时在冷的像冰窖的潜艇里吃冷食是会生病的。

    艇员们都喜欢水面航行，不光空气好，除过舰桥值班人员就不存在挨冻的顾虑，加热器开始挥作用，轮机舱更是个大火炉，就是隔着舱门也能让整艘潜艇升温，轮机舱里的同志们更是穿件卫生衫（老一辈的专用叫法，有点像棉毛衫，但要再厚实些。）就够了，是冬天潜艇里“最幸福”的一帮人，当然前提是你要习惯那股子柴油和润滑油味。

    在贝格出全前进的命令后不到4o分钟，c-1号潜艇已经抵达预定阵位。

    “双车四分之一，各舱汇报情况！”贝格通过通话器大声的下达命令。

    “鱼雷舱一切正常！”

    “指挥舱正常！

    “三舱正常！”说话的是航海长安东，这会因为还没有出战斗警报，休息的他还耐得住性子躺在三号舱的铺上睡大觉。

    “轮机舱正常，轮机运行正常！”

    “尾鱼雷舱正常！”

    、、、、、、

    入夜后4个小时，c-1号已沿着预定航线兜了个圈子，由于在己方实际控制海域攻势的搜索是排在第一位的，加上水面状态搜索能看的更远更清楚，贝格没有下令潜艇下潜至通气管深度采用潜望镜搜索或靠听音器。
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