第(3/3)页

    原本在39年底，亨舍尔和其它三家竞争对手(保时捷，man，和戴姆勒-奔驰)  分别提交了一款35吨左右，配备75mm火炮的坦克设计方案。然而，在接触了缴获的苏联T-34-76型坦克后，彻底宣告了这些设计的过时。

    在今年夏天保时捷公司已经造出大约8o辆新式坦克的地盘（还没定型就造地盘，可见战争的急需和竞争的激烈！斐迪南的故事似乎提前上演了！），结果成了一堆鸡肋——废物利用，都被改造成了装备88毫米kk  36  L/56坦克炮的突击炮，这会正培训完车组成员往东线运，没赶上明斯克大战。

    原有设计已经不适用，定制标准立刻提高：包括车重增加到45吨，并配备新式88mm坦克炮，新坦克的原型车必须在1942新年到来前亮相。

    由于研时间有限，原先较轻的底盘设计被保留，增加的重量使得一些部件需承受更大的压力，因而该车可靠程度、稳定性相对降低了。

    不像豹式坦克，虎式坦克丝毫没有借鉴T-34坦克的设计经验：没有考虑斜坡式装甲在防穿透方面的优势，而采用厚重、制造质量优良的直面装甲。

    但一种高技术新式坦克不是一两个月就能定型的，一直到今年1月5日，几家公司才搞出样品，最终的结果是采取了折衷方案：亨舍尔的基本架构被采用，换装保时捷的炮塔。

    希特勒对新战车非常满意，下令立刻投入生产——但想进入量产至少还要等三个月，至少会在5号坦克之后。

    虎式坦克的设计概念完全不同于德国早年生产的大部份坦克，在此之前的设计强调机动性、防护和火力三方面的平衡。虽然德国早期的坦克火力往往不及其它对手，然而战术上的优势抵销这些不利条件。

    虎式坦克的设计着重火力和装甲而牺牲了部分机动性，尽管大体上的设计和外型类似四号坦克，但虎式坦克的重量足足是四号坦克的两倍，重量的增加来自于更厚装甲、大口径火炮，以及必然产生庞大的燃料和弹药储存空间、较大的引擎、更坚固的传动及悬吊系统。

    虎式坦克的车体前方装甲有1oo毫米厚，炮塔正前方装甲厚达11o毫米！相较于四号坦克车身前方8o毫米、炮塔正前方5o毫米，虎式坦克的两旁和背面也有8o毫米厚的装甲！

    如此厚度的装甲已经能够抵挡在大多数接战距离飞来的威胁，尤其来自正面的反坦克炮弹！而炮盾和炮塔的厚度几乎相等，使得要从正面贯穿虎式坦克的炮塔看似几乎是不可能！

    不过车顶的装甲只有25毫米至4o毫米厚，这也是没办法中的办法，不然老虎都跑步起来。

    坦克动力采用迈巴赫hL23o  p45  23公升7oo匹马力动机，悬吊系统使用了十六组  扭力杆，履带725  毫米宽。

    虎式坦克采用了威力强大的最新式88毫米口径电动击kk  36  L/56坦克炮，，主炮的支撑及射机制则展自德国著名的88高射炮，杀伤效率非常高。

    相对于威力强大的坦克炮，虎式还配置了极为精确的蔡司TFZ  9b瞄准器，准确度惊人！该炮可装载三种型号弹药：  弹道穿甲爆破弹、亚口径钨芯穿甲弹和hI.  gr.39型高爆弹（heaT），可以确保在较远远距离上先敌开火击毁对手。

    就如同远在千里之外的林俊的想法一样，这会希特勒和他手下的将领们已经在考虑42年夏季攻势，而斯托尔布奇突出部是德军必须消除的一块心头之患！

    “在五月中旬之前，必须要有至少两个主力换装5号和6号坦克的装甲师运抵白俄罗斯！”

    希特勒的严令德军和坦克制造厂能完成吗？难说，但可以确定的是，那片饱经战火的土地上势必再次爆一场大战，而且会是载入史册的坦克大战！(未完待续，如欲知后事如何，请登6.，章节更多，支持作者，支持正版阅读！)(未完待续。)


    第(3/3)页