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    公开透明的好处就是吸引人才精锐，很多原本想在大企业混吃等死的人都跃跃欲试了，其中就有来自航运巨头MSC的人，然后MSC本身也注意到了这个项目，他们每年利润60亿美元，对技术更新也重视，投资部门的人就上门了，这是第一个理想中的合作伙伴。

    土豪给面子，估值达到5亿，第二个投资伙伴就没那么好运气了，同样是投资1亿美元，只拿到5%的股份，也就是说，估值已经达到了20亿美元，妥妥的变成了独角兽公司。

    终于独角兽了，居尘万万没想到，自己这辈子靠的是航运巨头推波助澜才混到独角兽的行列。以前，他连MSC的名字都没听过。

    居尘现在对引入战略投资人也越来越熟练，在PCC平台，他开始引入“散户”股东，重点是IT培训机构，什么北方蓝鸟，新东南方，青翔等等，这些机构本身可能不太靠谱，但是他们的学员众多，透过他们给真心想走上码农道路的青年发发小广告还是可以的。

    每个机构融资500万美元到1000万不等，最后下来，出让了5%的股份，PCC的估值也变成了10亿美元。

    如此一来，PCC的活跃程序员迅速飙升，数据很好看，破2000人指日可待。

    他的某些朋友的公司就没那么好命了，主要说的是CVT共享单车的创始人胡邦波，听说又在收拾细软，首批高端共享单车试点，失窃严重，虽然有GPS定位，还是经常抓不到窃格瓦拉。

    胡邦波跟警方的关系已经很好了，还是无法应付频发的窃案。

    他也不想跑路，但是不想突然变成一穷二白，这天，找到居尘诉苦，居尘决定买下共享单车项目，为的不是别的，是因为CVT单车拥有Nuvinci变速器的中国区独家授权。

    在小型共享单车纷纷倒闭的档口，自然卖不出什么好价钱，估值2000万美元就都卖身了，所有股东、投资人都闪人，100%股权连同债务，都转给了居尘，还有3亿的押金。

    他们退押金困难，已经被相关部门约谈好几次了。

    居尘接手之后，介绍胡邦波认识的富三代钟贵就屁颠颠跑来问他有什么想法。

    居尘：“想法是先把押金给退了，重新思考产品。”

    钟贵很失望：“不是吧？这算什么？我问的就是产品怎么重新设计，你连航运业都能颠覆，区区共享单车还不是手到擒来？我想入伙啊。”

    居尘：“你能拿出多少钱？”
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