第(3/3)页

    上次他可以用过滤烟来弥补名誉，这一次还能怎么弥补啊？

    不好意思，不但不思悔改，还变本加厉，被海军采购了帝王蝶，赚了3亿美金之后，居尘更加来劲了，居然还研究起了陆军装备：战车。

    世界上最会做坦克的俄罗斯，世界上最会创新的以色列，都在一件事情上折戟——巷战，居尘就是要研究现代城市战当中最核心的东西，专门为巷战优化的超级战车。

    项目被命名为“巷战装甲车”。

    巷战最怕的就是对方采用重磅炸弹来袭击，比如，防护力全球第一的以色列梅卡瓦主战坦克，被150公斤装药的路边炸弹袭击，所有乘员都瞬间遇难，几乎无解，但居尘的巷战装甲车就可以抵御这近乎恐怖的重磅炸弹，因为它足够大。

    整体来说，有三层楼那么高，这绝对不是主战坦克的配置，因为很容易被锁定，但巷战不需要考虑这个，庞大的身躯是普通主战坦克的好几倍，乘员的位置在正中间，炸弹要伤害到乘员，要穿过奇特的“反应装甲”。

    所谓的反应装甲，就是会响应爆炸的小炸药，可阻止破甲弹的金属射流，居尘的设计使用的反应物是……高压压缩空气。高压空气填充巨大的身躯，也只有空气填充才能保证这梁龙般的魁伟身躯不超重。

    居尘对老美尼米兹级航母的抗打击能力十分景仰，这是因为尼米兹有几千个水密舱，他设计的装甲车采用的就是航母的概念，用一个个气密舱来抵御突如其来的攻击，这比什么智能反应装甲都稳定可靠。

    更神奇的是这些气密舱平时全部都可以用来存储能量，不带浪费的。还是老规矩，高压空气跟三维发条配合，组成强大的反应防御系统，在“军事充电宝”的帮助下，这货可以在几分钟之内充满可以续航80公里。没办法，装甲车实在太重了，这货做到了50吨的份量，虽然比美国主战坦克M1艾布兰的62吨要轻，可还是不算小数目。

    M1艾布兰的最大续航达到465公里，要追上这个数值，还得依赖增程器。这个时候，居尘又打算不切实际地推销自己的流体电池了，他的电池系统本身也可以发生小规模的爆炸，放在装甲外面，C3（C2+高压空气的储能装置）的里面，同样起到一定的防护作用。

    电池系统每平方做一次“电池密舱”，一次反应爆炸的损伤止于这1平米，不影响大部分的动能。电池就是可是做到这么奇葩，一点儿不带浪费的。

    而且，流体电池的特点就是弹性能量，你可以追平M1，也可以续航1000公里，反正战车的空间够大，管够。

    1000公里的续航，基本上整个中国的国土都可以随意达到了。

    因为巨大的身躯，这个设计被称为“移动堡垒”。

    为了推广自己的流体电池，居尘也是拼了，一改往日的低调，这次的巷战装甲车设计大部分概念都是公开的，反正别人也不可能模仿他的专利技术C3和流体电池。

    至于装甲车上放什么武器，都交给雇佣的专家来研发，他已经不再感兴趣。教授只管住最核心的东西。


    第(3/3)页