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    在中国，一直有一件让人感到很悲哀的事情，那就是：中国具有自主自是产权的火箭都已经上天很多年了，中国的自己的核动力潜艇也都已经下海很多年了，但中国的汽车。发展到了今天，仍然还没有属于自己的心脏：发动机和变速箱！

    火箭和核潜艇这种如此高科技的东西都能够被中国人自主研发搞出来，但相对简单了步子到多少倍的汽车发动机和变速箱，中国却一直搞不出来。真不知道那些整天喊着“要引进技术”的口号，喊得震天响的家伙们，心中到底是怎么想的。

    很奇怪的一个现象：

    凡是中国人自主研究坚持到底做的事情，基本上都会成功，最明显的例子便是火箭、原子弹、氢弹、核动力潜艇和洲际弹道导弹这些当年老一辈革命家们，咬牙哪怕吊上几斤肉也要坚持的项目。

    凡是中国人想着引进外国人的技术进行学习的。则基本上没有几个成功的例子，比如汽车就是最明显的一个例子，现在官员们乘坐的中国人的骄傲：红旗汽车，发动机先是装备的德国大众的，后来是装备的日本日产的，就是没有中国自己的。甚至到了后来，红旗高不成低不就，中国的一代名车、国人的骄傲就被一些混蛋没给折腾的不成了样子，在市场上几乎见不到了红旗轿车的踪影——见到了也是以出租车的形式出现的。

    凡是中国快要取得成功的研究领域，外国人则总喜欢来插上一脚，国内总有些不知道究竟是爱国还是卖国的混蛋东西们，在这时候马上就会嚷嚷着放弃自主研究，转而屁颠屁颠的去拾外国人的牙秽，结果最后就是牙秽没怎么捡成，自己的东西反而没了：这其中最可怜的娃莫过于可怜的“运十”了，都已经生下来的宝贝疙瘩，又让某些国人联合老外们给硬生生的掐死了。

    至于在掐死“运十”的过程中，这某一些国人有没有从中获得什么好处，那就不是我等能够知道和猜测的问题了。

    当初某些人高喊着“以市场换技术！”最后的结果是：市场没了，技术也没学到手！若不是中国后来以吉利和奇瑞等新兴的的民族汽车企业争气，自己研究出了中国人自己的发动机和变速箱，估计现在中国满大街上跑的汽车上，到了二十一世纪还没有一辆车上装备了中国人自己的发动机和变速箱。

    张岚想的，就是提前改变这种局面！

    一辆轿车最重要的三大件：发动机、底盘和变速箱。可以说这三样东西构成了一辆汽车的最基本的东西。如果这三样东西的设计跟不上，其他的方面做得再好也是白费。对于俄罗斯汽车的底盘设计，张岚还是很放心的，但对于他们发动机和变速箱的设计，张岚的心中就不是那么有底。

    首先颇为狗仗人势的和小晨曦、艾丽丝来到研究院汽车设计研究分院的发动机设计部，看看当初公司交给他们设计新型静音发动机的设计任务究竟进展的如何了。
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