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    林俊的包厢成了他的临时办公室，处理前几天视察时各处上报的文件。笔趣阁Ｗｗ  Ｗ．ΩｂｉｑＵｗＵ．Ｃｃ列车抵达奔萨市前林俊把古谢夫叫了过来：“在火车站给哈尔科夫的183厂封电报，让他们明天派车接站。”

    “是，安德烈同志。”

    “看来安德烈同志对哈尔科夫方面有点特殊照顾。”走出包厢的古谢夫想。

    是的，林俊是对科什金特殊关照了一把，免得这位身体有点脆弱的总设计师同志因为自己的突然出现而出点什么意外——对于这位国宝级的设计师给点特殊也是应该的。

    林俊的特殊照顾换来的是无比盛大的欢迎仪式，哈尔科夫共产国际机车厂与设计局排得上号的头头脑脑都等在站台上等待林俊的大驾光临，最前面的就是总设计师米哈伊尔-伊里奇-科什金（这是很有意思的一种特有现象，苏联的军工企业，特别是装甲与航空企业里总设计师的地位是高于厂长的。），傍边是党委书记兼厂长马克萨廖夫，后面依次是副总工程师亚历山大-亚历山德罗维奇-莫罗佐夫和几名分管主任设计师，那位差点被枪毙的费尔索夫现在正身长脖子望着列车开来的方向。

    一下车，林俊就和迎上来的科什金紧紧握手：“科什金同志，辛苦了！”

    简简单单的几个字，比什么赞扬的话都更能表达林俊的心意，总设计也理解这几个字里的含义。没有过多的客套，科什金就把林俊的手让给了翘以盼的马克萨廖夫，“安德烈同志，欢迎您再次到哈尔科夫视察！”

    厂长同志显然有些激动，“昨天一早接到您要来的电报，我们很多同志可是兴奋的都失眠。”

    “我说厂长同志，我又不是什么绝世美女，不至于有这么大的杀伤力吧？！哈哈！还有，搞这么大阵仗，当心有人去说安德烈的派头都大的不行了。”

    大家都是老熟人，说话当然要热情些，而且哈尔科夫的同志也知道林俊的为人，听得出这是标准的“安德烈式玩笑”。

    “您还不清楚我们的想法嘛，呵呵。”

    林俊当然明白，自己就是183厂的级福星和保护神，有他在183厂就不会在与其它工厂和设计局的竞争中处于下风，不然T34的投产也不会如此顺利，迎接这么位重要人物当然要讲点排场。

    光头的莫罗佐夫戴了顶帽子，看上去比科什金还要消瘦，上次视察时林俊和他的接触不多，但林俊很清楚这个科什金的挚友与学生可是个厉害人物，历史上T54和划时代的T64坦克就是他的手笔。

    和几名分管主任设计师握手后，林俊来到了费尔索夫面前，这时边上的科什金说：“安德烈同志，现在T34上使用的变箱就是费尔索夫的设计，性能可靠操作简单。“

    总设计师的话就是最好的肯定，而费尔索夫今天是比谁都激动，面前的人不仅是他的救命恩人，还还给了他一名布尔什维克的名誉。

    “费尔索夫同志，看来你很好的完成了苏维埃交给你的任务。”
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