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    狂热的喜悦还没有过去，林俊在人群中现了一个熟悉的身影，差不多有整半年没见到这个亲人了，“伊万大叔，你怎么来了？”

    是林俊到这个世界时第一个认识的伊万大叔，这会他并没有凑到林俊身边，而是带着几个机械师在检查飞机表面。Δ笔趣阁ＷｗΔＷ．』ｂｉｑＵｗＵ．Ｃｃ

    阿尔希波夫示意所有人该干嘛就干嘛，除了留下试飞员、设计师和十几个技术员，就是几名准备拖飞机近机库的机场工作人员。

    半年不见，伊万似乎苍老了一大截，他走到林俊身边，微笑着说：“阿尔希波夫把我挖过来的，学院里有经验的机械师数量不足，我和瓦西里两个老家伙都没得闲。”

    今天是没看到独臂机械大师瓦西里，“他这两天病了，在学院医院里养着。”阿尔希波夫说。

    这下林俊有点急，这些身边最亲密的人，可是自己心头真正的牵挂。

    “不用担心，感冒引的轻度肺炎，最多再过两三天就能出院。”

    阿尔希波夫的话让林俊放下心：肺炎以前可是要人命的毛病，现在有了抗生素，现得早基本就是药到病除：这会的人还基本没有抗药性。

    “今天空下来我会去看看。”

    话题回到眼前的试飞上，伊留申科先报告自己的飞行感觉和各种参数。

    “怎么说你感觉它没有外部挂载的情况下经济巡航时应该在65o左右？”

    “是的，元帅。在12ooo米的高度巡航似乎耗油最省，不过具体参数还需要进行大量的试飞，至少还要上百个架次。”

    林俊微微点头，转身对将要接手试飞工作的两名试飞员说：“细心、严谨，保证最大限度的安全。”

    “幽灵”可以说是由一个独立设计小组设计的，就一个简单的“跑道协调会”，林俊跨过空军委员会把它的前期试制工作决定在茹科夫空军学院——这里将制造几架试验飞机：学院有设施完善试制需要的设备，而高尔基那边参与“幽灵”试制的工人将全部调到茹科夫。

    动机将从高尔基运过来，而其它的条件，茹科夫比高尔基研究所要更加完善，更不用说莫斯科有最好的制造飞机蒙皮的木匠、油漆匠和抛光工人。

    “安德烈，这架飞机有些问题到注意。”瓦西里说，“你看这轮胎，我听说才起降了几次，这磨损已经很厉害。刚才我看它起飞需要的度非常高，这轮胎承受的压力远远出我们原来的飞机，万一爆胎就是大事故。”

    不仅仅是事故，如果爆胎试飞员基本没存活的可能——不管是飞翼还是常规布局喷气式动机战斗机，对于轮胎这一点就要求极高，更不用说整机的可靠性。

    距离新动力飞机进入实用阶段，工作还任重道远。
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