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    “爬升率和空都是依赖高度的，如果你飞得比敌机高，在俯冲攻击后就可以保持充足的能量以大角度快上升。  德国人常这么干，谢尔盖给空军委员会的汇报里就提到过因为德军常用这样的战术，有些我们的新飞行员对1o9产生了错误的印象：见到1o9以极高的度从旁边冲过并立即快上升爬高，忘了这只是依靠高度优势造就短暂的度提升、以高明的战术实现的，而不是用更高性能的飞机实施的。

    受这些个人印象的负面影响，部分飞行员常常会认为1o9具备难以置信的，而实际上根本不存在的优势。”

    “瓦西里，其实空战中只要对1o9有个几百米的高度优势，就可以轻易地赢得战斗。真正决定空战胜负的因素是战术，最重要的是具备占据对敌有利位置的能力。”

    “你们能不能说些我听得懂的？不大明白。”

    “小丫头别吵，谈正事呢！”瓦西里用两个手指敲了下妹妹的脑袋。

    “我和你哥哥在说作战的事，将就会。”

    “哦。没劲！”

    斯维特拉娜有点无趣，她这会成立个半懂不懂的听众。

    打了有点小意见的妹妹，瓦西里接着说：“实战中我们现德军战斗机飞行员很少做水平格斗，  1o9的水平机动能力并不是那么好。情报说有经验的飞行员可以差不多2o秒的时间内盘旋一圈，这意味着飞机很难急的水平转向，很容易失掉度，所以实战中我们很少见到1o9做急转弯。同样，部队里也不鼓励我们的飞行员做水平机动作战，对手也在做水平机动的情况下可以例外。

    而且很有意思，如果我们已经处于水平机动作战状态，都尽量做右盘旋，因为我们的绝大部分战斗机向右盘旋的性能要比往左好些，而德军飞行员，特别是经验不足的那些菜鸟，向右盘旋做得不好。现在部队里要求每个战斗机飞行员都必须做到能够往右准确无瑕的盘旋。同时要求敌机在后方时，避免盲目的改变转弯方向。”

    因为在改变盘旋方向时，座机最容易成为敌机理想的攻击目标。

    往右转性能好这个问题到底是什么原因连飞机设计师也搞不明白，而人的习惯是往左方便，谁让大部分人是习惯用右手呢。

    “不过1o9的俯冲性能相当好，增非常快，在俯冲时基本上一下子就能把我们的飞机甩在后面。所以实战中我们一般不跟随1o9俯冲，而是保持在它上方，稍微放低一点机头，刚好能看见敌机，在对手改出俯冲的时候朝它冲下去！”

    “恩，你们的办法很好，1o9改出俯冲状态时会丢掉不少高度，要在低高度上改出大角度的俯冲是很困难的，而且它在高俯冲时想进行转弯改变航向也很难。”

    “就是这样，一旦我们被咬尾就进行转弯，基本都能够摆脱——这个时候后边的1o9只能改变方向时，它通常就会退出攻击，爬高转向后再重新开始攻击。很有意思，1o9一个很特殊的弱点。”

    “看来你获得那些战绩不单单只是勇敢，已经学会用头脑了。”

    (3k半，零头多些。）(未完待续。)


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