第420章 连马斯克都敢惹?-《我真是万亿大佬》


    第(1/3)页

    打发走小丫头,美食直播肯定不会凉,只不过需要重新定位而已,剩下的让下面的团队自己操心。

    “拼多多跟特斯拉打起来了?”

    沈锋听完李南君的汇报,好奇道:“两个八竿子打不到的为什么?”

    “主要是特斯拉拒绝向拼多多团购车主交付model    3一事引起热议。”李南君解释道:“月初宜买车在拼多多发起的万人团购特斯拉model    3活动,最终补贴5位车主每人2万元,帮助车主以25.18万元的价格购买到官方补贴后售价27.1万元的标准续航升级版model    3。”

    “但最终特斯拉居然拒绝向车主进行交付,官方态度前所未有之坚定,立场之强硬,明摆着就是不认账。”

    沈锋皱起眉头,为何特斯拉如此决绝的拒绝来自拼多多的团购车主?

    这件事闹这么大,肯定不是简单的消费者层面的事情,而是商业平台之间关于企业价值观、经营原则与模式之间的交锋。

    甚至特斯拉拒绝拼多多的背后,可以窥见大品牌对于拼多多的态度!

    看着整理出来的事情脉络:月初由宜买车在拼多多上线,几天后特斯拉发布官方声明表示该活动未经官方授权……

    但拼多多表示补贴是真的,车也是真的。

    然后团购活动开始,五位车主成为幸运儿。随后宜买车工作人员向车主索要身份信息,帮助进行帐号注册,下订单,付款。

    结果一位车主将接受交付,但因为告知特斯拉交付专员尾款系拼多多工作人员支付,被特斯拉以违反政策为由拒绝交付。

    订单被直接取消,同时特斯拉以及拼多多发布官方声明,前者指责拼多多恶意营销,违反特斯拉不得转卖的政策。

    后者骂特斯拉过于傲慢,忽略消费者。

    现在双方各执一词,网上炒成一锅粥!

    “我专门找人查过,感觉事情不简单,所谓团购就是一个幌子,说白了是宜买车和拼多多联手运作的一场营销活动。”

    沈锋点点头,商场如战场,任何行为都不单纯。

    作为全世界最火的新能源汽车,特斯拉从来很装逼,坚持采用自营直销的销售模式,这意味着消费者想要购买他家的车,必须在特斯拉官网下订单。
    第(1/3)页